私人鋁合金釣魚船運(yùn)輸也是業(yè)內(nèi)普遍感到“頭痛”的問題。如果條件許可，直接駕駛私人鋁合金釣魚船回到自己的使用地是最佳。但很少有這樣的情況，我們往往都必須使用汽車運(yùn)輸，或者至少一段要用汽車運(yùn)輸。船運(yùn)好過車運(yùn)。
運(yùn)輸過程中，快艇/釣魚船的外表必須加包裝，其外再加繩索編織的網(wǎng)將包裝拉住；
在中國(guó)的高速公路上，如果高度超過5m，通行將會(huì)非常困難。一般在運(yùn)輸時(shí)，在車前部樹兩根標(biāo)桿，與快艇/釣魚船同高，遇到橋梁或涵洞、隧道，標(biāo)桿起到預(yù)警作用，不至于碰壞快艇/釣魚船；運(yùn)輸車縱向大梁的高度最好能升降，必要時(shí)可以降到地面。
中國(guó)的游艇行業(yè)在逐漸成熟起來(lái)，其中游艇的吊裝和運(yùn)輸也會(huì)隨之進(jìn)步。中國(guó)各地也已經(jīng)出現(xiàn)專業(yè)的游艇服務(wù)公司。國(guó)外有很多的這樣游艇服務(wù)公司，幫買家從進(jìn)口的大輪上接受游艇，運(yùn)回、拆包裝、清潔、安裝調(diào)試全套服務(wù)，而且收費(fèi)不高。
