鋁合金釣魚船的錨除了可使船舶穩(wěn)妥地停泊在錨地外，還可發(fā)揮以下作用:
1. 緊急制動(dòng)
采用拋錨以抑止船舶的前沖.常在開出倒車的同時(shí)，輔以拋下首錨來(lái)使船緊急停止前進(jìn)。
2.控制橫移
船舶駛靠碼頭時(shí)，常采用拋開錨，以控制月朋白向碼頭橫向移動(dòng)，拋倒開錨，可以控制前移速度。
3.幫助掉頭
在狹窄水域進(jìn)行掉頭，如水深及河床底質(zhì)適合拋錨，常可采用拋錨帶頭的操作方法，使船舶順利地掉過(guò)頭來(lái)。
4.抑制偏轉(zhuǎn)
當(dāng)船舶需要進(jìn)行較長(zhǎng)距離的后退時(shí)，為保證船舶能做直線運(yùn)動(dòng)，在河床底質(zhì)許可的情況下?？蓲佅率族^到底即剎住錨鏈，形成拖錨并達(dá)到抑制船脯偏轉(zhuǎn)的目的。
5.協(xié)助脫淺
船舶擱淺后，?？刹捎眯⊥н\(yùn)錨至遠(yuǎn)處(逆風(fēng)、流方向)拋下后，絞收錨索使船舶脫淺。錨泊操作應(yīng)注意要點(diǎn):
(1)頂流和頂風(fēng)為原則，并保持拋錨的安全余速，即緩慢前進(jìn)或后退速度。
(2)左右錨要輪流使用:囚錨鏈長(zhǎng)久存放在錨鏈倉(cāng)內(nèi)，容易生銹變脆，減少錨鏈?zhǔn)褂脡勖?/div>
(3)風(fēng)浪大時(shí)描泊，船底下要有足夠水深，以防船舶在風(fēng)浪中觸底。在淺水中拋錨應(yīng)防止錨碰船底，更不宜采用航進(jìn)拋錨法。當(dāng)船底下水深少于lm時(shí)，不要采取應(yīng)急拋錨停船辦法。
(4)保持拋錨的安全余速:由于船舶操作不當(dāng)，常發(fā)生錨機(jī)剎車帶被燒壞失效或錨鏈被拉斷，其主要關(guān)鍵在于船速?zèng)]有控制好。拋錨的安全余速就是指船舶在拋錨前的實(shí)際速度(船在水中速度十流速)，不會(huì)由于錨鏈萬(wàn)一剎不住或錨卡底無(wú)法拖動(dòng)而造成上述事故。
(5)錨地有許多錨泊船時(shí)，宜在他船的下風(fēng)拋錨，如需順流調(diào)頭，宜在他船下流拋錨調(diào)頭。
(6)深水拋錨原則和拋錨注意事項(xiàng)。
